在浙江杭州云栖小镇，有一家特殊的超市——东方红天选超市。这个超市的货架上摆放的不是零食饮料或日用品，而是太阳翼、激光终端等国之重器。这里卖的产品，凑一凑，能攒出一颗完整的商业卫星。
卫星零件怎么摆上了货架？这里的客户都是哪些人？
太阳翼、激光终端摆上货架
卫星配件“一站式采购”
早上九点，东方红天选超市开门，接待的第一批客人中，有一位是来自浙江的关裕中。他是一家微小卫星公司的负责人，其研制的卫星用于遥感、通信以及科学实验等领域。
△关裕中（左2）在东方红天选超市选购
这两年，随着技术越来越成熟，卫星的应用场景也越来越丰富，商业航天公司如雨后春笋，但在配件采购上，他们却遇到了不少难题。
“原来我们采购的太阳敏感器，做环境试验、在地面上都没有问题，真正到了发射场，出现了问题。”关裕中和记者聊起以前造卫星采购零部件的经历，说自己没少吃苦头。当时市面上供应商良莠不齐，很多产品根本没有在轨验证的经历——他们花在筛选上的精力，甚至远远大于卫星研制本身。
以前，卫星配件产品分散在多个单位，每个单位研制一两样，用户需要跑到全国各地采购，像关裕中这样“跑断腿”的买方不在少数。而另一头，有技术的小企业想卖东西，同样敲不开门。
正是在这一背景下，去年4月，承担载人航天、探月工程等国家任务的中国航天科技集团五院在杭州云栖小镇开了这家超市，为的就是解决“两头堵”的难题。太阳翼、激光终端、电推进……这些国之重器，就在这里像普通商品一样摆在货架上供人选购。
“就像家里买辆车，有底盘、有动力总成、有电控……我们这也是。一颗卫星拆解开，大概有七大类分系统，每一个分系统的每一款产品都进行了上架，便于用户一站式挑选和购齐。”中国空间技术研究院杭州中心副主任桑毅介绍。
航天产品转向批量生产
“前店后厂”带来生产线变革
采购问题解决了，可新的问题又来了。这些航天产品过去像手工艺品一样一件件打磨，现在订单多了，怎么做到保质保量批量生产？
东方红天选超市采用“前店后厂”模式解决难题。超市周围一共有七个厂房，客户在超市完成产品选购后，可以直接到厂房产线上去看一看自己想要的产品。
在激光终端的生产厂房，负责人告诉记者，制作同样的产品，以前在研究所里一年产量只有几十台，如今能做到年产一千台。
一年下来，这家超市800多家单位到访，成交额突破30亿元。超市不仅解决了买方的问题，供应商也在这里找到了出路。一位负责人表示，自己甚至不需要去找客户，而是等着客户来主动找。“我们的产品上架超市是2025年上半年，下半年，第一个用户就已经在对接了。”
关裕中给记者算了一笔账：过去一颗小卫星从立项到出厂要12到18个月，有了超市之后，10个月左右就能完成。
从“国家使命”到“航天产业”
中国航天正在开放融合中前行
采购简化、产能上升，这些看得见的变化背后，是整个航天行业的深层转变。过去航天体系相对神秘，主要为国家重大任务服务，如今商业航天蓬勃发展，行业开始敞开大门做产业。
产业化发展之后，行业标准怎么统一、产业生态怎么搭建？
深度参与东方红天选超市运营的桑毅告诉记者，把曾经主要服务于国家重大工程的产品摆上货架，这件事本身，放在几年前是不可想象的：“中国航天履行的是国家的任务和使命，我们做的是大国重器。但现在随着商业航天的崛起，我们要干的叫航天产业，产业就不能是封闭的，必须是开放的，这个超市就体现了这种开放融合的心态。”
东方红天选超市所在的云栖小镇，如今已集聚商业航天核心企业60余家、生态企业300余家，本地零部件采购比例高达80%。在超市里，“国家队”的产品和民企产品同台展示、同台比拼。
△云栖小镇开放的同时，也要有规则。过去商业航天没有独立的标准，接口不统一、质量参差不齐。今年4月，国家航天局发布了商业航天标准体系1.0版。与此同时，桑毅所在的团队也在推动超市升级为国家级供需对接平台。
“十五五”规划纲要已将航空航天列为战略性新兴产业。去年，我国商业航天发射占到了全国发射总量的半壁江山，300多颗商业卫星被送入预定轨道。从“十五五”的顶层设计，到一间超市的具体实践，中国航天的产业化，正在迈出实实在在的一步。
（总台央视记者 崔霞 李宁 陶嘉树 胡从波 吴天白）
