安徽最大跨径桥梁建设提速
芜湖泰山路长江大桥南锚碇地基加固完成
记者从中交二航局获悉，10月24日，芜湖泰山路长江大桥建设取得重要进展，大桥主航道桥南锚碇基础深层地基加固施工完成，为后续主体结构施工奠定坚实基础，按下大桥建设“加速键”。
芜湖泰山路长江大桥主航道桥采用悬索桥设计，主跨1410米，为安徽省最大跨径桥梁，被誉为“皖江第一跨”。大桥南锚碇作为悬索桥关键控制性工程，采用世界首创小直径连拱复合地连墙基础，结构新颖，技术复杂。
本次南锚碇深层地基加固采用超高压旋喷桩施工工艺，对于桩体成型质量、垂直度及均匀性控制精度要求极高，加之地基加固区存在较厚的淤泥质软土，施工中存在引孔易偏斜、桩径与桩身均匀性难以控制等技术难题。施工过程中，项目团队优化施工工艺参数，实行分区、分层、分段标准化施工，多点位同步作业，全过程动态监测孔位、垂直度、注浆量及成桩质量，高质量完成地基加固施工任务。
芜湖泰山路长江大桥是芜湖第四座跨江通道、S24杭合高速的控制性工程，北接马鞍山和县、南连芜湖经开区，作为 S24杭合高速的“咽喉”，直接打通合肥—芜湖—杭州高速直连新走廊，成为连接合肥都市圈与杭州都市圈的关键节点。建成通车后，将极大优化区域过江通道布局，助力芜湖市跨江融合发展与省域副中心城市建设。（记者 范克龙）
