10月26日，随着G55331次列车从黄山北站出发，沿着昌景黄高铁驶向浮梁东站方向进行列车运行图参数测试，标志着昌景黄高铁联调联试工作结束，转入试运行阶段，全线开通运营进入倒计时。
昌景黄高铁安徽段投资123.32亿元，本项目由安徽省与国铁集团共同出资建设，安徽省承担征地拆迁费用和工程投资资本金共计40.1亿元，其中省投资集团需出资约24.1亿元。
自2018年12月开工以来，省投资集团认真履行铁路省方出资人代表职责，做好项目资本金拨付、工程管理等各项工作服务保障，高效有序推进昌景黄高铁建设。今年8月，本项目开始联调联试。期间，昌景黄高铁共开行各类试验列车4284列，检测总里程达112455公里，综合检测列车试验最高时速达385公里，顺利完成了各项联调联试检测任务，转入运行试验阶段。
昌景黄高铁是我国“八纵八横”高铁网重要连接线，起自南昌市，途经上饶市、景德镇市，经安徽省祁门县、黟县，终至黄山市，线路全长300公里，设计时速350公里，全线共设11座车站。
昌景黄高铁在江西南昌连接京港高铁，通过横岗联络线连通沪昆高铁、昌福铁路等，在安徽黄山连接合福高铁和杭黄高铁。全线建成通车后，将结束江西浮梁、乐平、余干和安徽祁门、黟县等地不通高铁的历史，同时串联起英雄城南昌、世界瓷都景德镇、鄱阳湖国家自然保护区、世界文化遗产西递宏村、黄山风景区等多个国家级旅游风景区，形成跨越皖赣两省“名城、名湖、名山”等丰富文旅资源的世界级黄金旅游线。
