凌晨4点，合肥新桥国际机场货站，一票光伏组件正在打板。几小时后，它们将飞往洛杉矶，分拨至欧美各地。记者昨天从合肥机场了解到，总投资约1.67亿元的机场东区国际货站扩建工程计划年底验收投运，届时年货运保障能力将从18万吨提升至近30万吨，其中，国际货运保障能力近15万吨。
2025年，合肥新桥机场定期货运航线增至11条，国际货运航班首次突破1000架次，全年国际及地区货邮吞吐量超4.5万吨，同比增长53%，特种货物发运量同比增长6倍。2026年新开合肥至青岛全货机航线，为“合肥智造”再添出海快通道；恢复合肥-特拉维夫航线，稳定运营的全货机航线网络基本形成联通北美、欧盟、中东及国内多地的格局。
这些航线服务的恰恰是安徽近年培育的光伏、锂电、新能源汽车、跨境电商。合肥机场聚焦京东方、合肥联宝等战新企业的供应链需求，主动上门制定专项方案，把“订舱-收运-安检-配载-驳运-装卸”做成全链条闭环保障。
同时，合肥机场联合顺丰、邮政等头部企业，推出“陆转航”“经济邮件”产品，实施7*24小时预约通关，“机坪直提”“空侧直转”让生鲜冷链和锂电池货物走得更顺，空港保税物流中心（B型）及4个指定监管场地投入运营。
